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气垫船简介
2021-01-07

  气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)之间形成气垫,将船体全部或部分抬起,大大减少船体航行时的阻力,实现高速航行的船。

  气垫是用大功率鼓风机将空气推入船下,通过限制船底周围灵活的围裙或坚硬的侧壁等空气密封装置逃离而形成的。

  19世纪初,人们认为将压缩空气放入船下可以减少航行阻力,提高续航速度。1953年,英国人科克雷尔创立了气垫理论,经过大量实验,1959年建成了气垫船,成功跨越英吉利海峡。1964年以后,气垫船的类型增加,多用于高速短途旅客运输、休闲旅行、工作巡逻、救援紧急、商业、调查测量、军事等,可达60至80海里/小时。

  气垫船的缺点是耐波性不好,在风浪中航行速度更大。气垫船船体一般由铝合金、高强度钢或玻璃组成

  钢铁复合材料制造;动力装置用航空发动机、高速柴油机或燃气涡轮船底围裙由高强度尼龙橡胶布制成,磨损后可更换。

  英国开发气垫船。20世纪60年代初,英国海军组建了气垫船试验分队,对狩猎、两栖登陆、导弹发射、反潜等多种类型的气垫船进行了一系列作战环境试验,选定了适当的艇型。已经装备海军部队的是50吨级BH7型多用途气垫艇。其中,BH7-型狩猎气垫艇携带狩猎装备时,在波涛高度3米的海上情况下,可以进行10节续航狩猎作业。BH7-型战斗气垫艇是配备两枚“飞鱼”战舰导弹和两支30毫米自动炮的快速导弹巡逻艇。BH7-型后勤支援气垫艇可以运送170名全副武装的登陆兵、3辆野战卡车、60名战斗人员等。还有105吨级VT-2型导弹气垫,2枚“自动超市”舰导弹和1枚76毫米自动舰炮,装载能力32吨,反潜地雷,扫雷,布雷,后勤支援。

  俄罗斯Zubr级气垫登陆艇由圣彼得堡Almaz中央设计局朝鲜股份公司设计和建造,全长57.4米,艇宽22.3米,被誉为世界上气垫军舰。据北约相关报道,俄罗斯自1986年以来建造了10艘Zubr级气垫登陆艇。美国海军从越南战争开始就应用气垫登陆艇积累了实战经验。建于1978年

  气垫船(第四章)JEFF(A)、JEFF(B)对两艘160吨级两栖气垫登陆试验船进行了大量试验比较,确认了以JEFF(B)为基础开发海军气垫登陆船(LCAC)的计划。从20世纪80年代开始少量批量生产,加强试验练习和改进,同时进行各种技术保证的同步建设。美军提出了以大型两栖攻击舰为主体,携带气垫登陆艇、水陆两栖坦克、海军陆战队展开远洋作战的崭新登陆概念。海湾战争中,美国海军的两个两栖编队(包括“黄蜂”级两栖攻击舰、“惠德贝多”级船坞登陆舰等多艘)携带17艘LCAC型气垫登陆艇,经常进行水陆登陆假装运动,充分展示威力,对伊拉克军队起到了威胁和牵制作用。在索马里、海地危机和孟加拉国的洪水救援行动中,LCAC都被成功使用,被认为是现代登陆艇的佼佼者。日本等也需要订购LCAC船。美国陆军对自己所属的26艘LACV-30气垫运输船也感到满意,并准备购买装载更多行李的气垫运输船。

  法国有一艘军用气垫艇,总重量为27吨,续航60节,能装载120名士兵。加拿大制造了总重量为35吨级的“船夫”级,作为北极地区军用物资的运输工具。芬兰、澳大利亚、印度尼西亚等许也在从事气垫船的军事应用开发。

  气垫船(第三章)

  英国气垫平台公司成立于1970年,负责开拓、设计和制造气垫船。这种独特的经验和知识,再加上40多年的成功设计、开发和运营,与海洋制造业及基础设施建设相结合,使英国气垫平台公司成为国际气垫船的选择,走在世界前列。

  重新悬挂气垫船就像气垫船一样。但是气垫船非常重的负荷可达2500吨,是为了在商业和工业环境中使用。这个气垫船以较低的速度工作,提供了移动重物的稳定平台。英国气垫平台公司成熟的技术可以在气垫上移动大型重物。制造的重型气垫船有效载荷从50吨到2500吨不等。气垫船在漂浮关闭时可以像标准海洋驳船一样,在沼泽、浅水、软土、冰、冻土、沙洲、湿沙、深水等平坦地面条件下行驶或着陆。气垫船是钢结构,可以在温度范围内工作-40到40。

  感谢大家耐心看完,如果想要更多关于气垫船的相关知识,欢迎联系我们!本文章来源于网络,仅作行业知识交流,非盈利,如有侵权请联系小编删除!

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